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传感器的种类和基本原理
光传感器利用的是半导体的光导效应或光生伏特效应。光生伏特效应是通过光照射，将半导体PN结处产生的电压或电流作为输出加以检测。如光敏二级管，光敏三级管等。这些效应都是利用了光的量子性质。最常见的应用实例，就是光控灯。
其基本原理是利用红外发光二极管向物体发射红外光。同一类型的另一个红外二极管将用于探测物体反射波。当红外接收器受到红外光照射时，导线上会产生电压差。
传感器工作原理的分类物理传感器应用的是物理效应，诸如压电效应，磁致伸缩现象，离化、极化、热电、光电、磁电等效应。被测信号量的微小变化都将转换成电信号。
能源领域中常用的传感器有哪些?作用是什么?1000字作文
1、力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。按原理分 振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。
2、汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，对汽车运行有很重要的作用，用于检测与点火提前角有关的发动机工况信息，并将信息转换成电信号输入到电控单元，作为运算和控制点火时刻的依据。
3、传感元件：传感器的核心部分，也是实现物理量测量的重要部分。它可以通过物理作用，将受测物理量转换为电信号输出。信号处理电路：对于传感元件输出的信号需要进行电压放大、滤波、线性化、温度补偿等处理。
压电薄膜轴传感器用于公路行驶车辆动态称重的检测原理是对动态载荷产...
1、使用‘动态应力’这个术语是因为形变产生的电荷会从与薄膜连接的电路流失，所以压电薄膜并不能探测静态应力。当需要探测不同水平的预应力时，这反而成为压电薄膜的优势所在。薄膜只感受到应力的变化量，最低响应频率可达0.1Hz。
2、当控制阀芯突然移动时，在极短的时间内会形成几倍于系统工作压力的尖峰压力。
3、轮重称是指一种用于检测车辆轴重的装置，通常安装在公路、桥梁、隧道等交通线路上。其工作原理是利用载荷传感器和计算机控制系统对车辆通过时传来的重力信号进行采集、处理和分析，从而准确地计算出车辆轴重及总重量。
4、它可以测量车辆每个轴的静态负载和动态负载，以及车辆的总重量，以确保车辆在合理的负载范围内运行。浙江润鑫STW-18车辆检测轮轴称重仪通常由传感器、计算机和软件组成。
5、轴重仪是一种用于测量和记录车辆轴重的设备，也被称为静态轴重仪或动态轴重仪。它主要由称重传感器、数据采集器和计算机软件等组成部分构成。
6、动态磅允许的误差范围为5%左右，即实际误差应在0.5吨以内。因此，在通过动态磅时，要求车辆从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时称量计重最为准确。
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